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    維創分享 | 關于柴油發電機組散熱器水溫的誤區

  • 發布作者:jswcsrq
  • 查看次數:1100
  • 柴油發電機的水溫使用要求有明確規定,但一些操作人員卻喜歡把出水溫度調得很低,有的接近出水溫度的下限值,有的還不到下限值。他們認為水溫低,水泵中不會出現氣蝕現象,冷卻水(液)就不會中斷,使用中有保險系數。其實水溫只要不超過95℃就不會發生氣蝕,冷卻水(液)也不會中斷。相反,如果水溫過低,對柴油發動機的工作極為有害。

    1、溫度低,氣缸內柴油燃燒條件惡化,燃料霧化不良,著火后燃期增長,發動機工作易粗暴,加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞,功率降低,經濟性降低。

    2、燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上,造成金屬腐蝕。

    3、燃燒的柴油可能稀釋機油,使潤滑情況變壞。

    4、燃料燃燒不完全而形成膠質,使活塞環卡在活塞環槽內,氣門卡住,壓縮終了時氣缸內壓力降低。

    5、水溫過低機油溫度也低,機油變稠,流動性變差,機油泵泵油量少,以致發電機組供油不足,加上曲軸軸承間隙變小,潤滑不良。


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